福布斯全球实时富豪榜显示，长城汽车董事长魏建军及其家族，目前以300亿美元，约合1950亿人民币身家，位列榜单第55位。而在2020胡润百富榜上，魏建军仅以450人民币身家，位列榜单第96位。不到一年，魏建军身家暴涨1500亿。
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随着二审结果的出炉，持续已久的特斯拉车主韩潮维权案件，如今有了定论。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布了胜诉特斯拉的消息，表示“北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”
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管理和降低风险的一个关键是了解可能导致索赔的情况。通过对可能导致索赔的行为或错误进行总结，企业可以开始控制风险敞口。通过持续分析客户在董监事及高级管理人员责任保险（以下简称“董责险”）的索赔数据，对影响企业经营损失事件的性质、趋势、原因与损失金额具有系统深入的理解。为客户提供行业风险管理方面极具价值的信息，包括但不限于：
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可能导致索赔的领域
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企业可能面临的索赔类型
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索赔原因和经验汲取
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损失金额
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不法/过失行为发展为索赔的时间
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去年上半年，中国因为疫情的影响导致汽车产销量创了多年来的新低。下半年疫情好转之后，汽车产销开始快速复苏。汽车厂商间的竞争加剧，优惠力度不断加大，消费者得到了实惠。但今年春天很多品牌的优惠收窄了，价格坚挺了。再过段时间，不但优惠没了，一些畅销车型开始没有现车了，先交钱也得等上一两个月才能提车。这可真是多年未有的新鲜事！而背后的“黑手”却是存在感极小的“汽车芯片”。
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苹果在前进，华为呢？要知道，中国最好的华为手机，一度都已经和iPhone平起平坐，拍摄效果更是碾压，如果是正常竞争，全面超越当是必然。但美国的全球打压，芯片上的封杀制裁，华为陷入“至暗时刻”。本来可以大放异彩的华为手机，只能含恨放慢脚步，子品牌荣耀更被迫卖身求生。
很悲壮的一幕，华为不久前推出了P50手机，在P40已经可以5G的时候，更新型的P50，只能降为4G。华为怎么办？
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